Pentru ca orice motor de scuter sa functioneze corect, atat supapele de admisie, cat si cele de evacuare trebuie sa se deschida la timp. Culbutorii sunt responsabili pentru deschiderea supapelor. La capatul unui culbutor de scuter se afla tachetul. Odata cu uzura, tachetele ies din reglaj si ar trebui sa fie reajustate periodic. Reglarea recomandata variaza de la o marca la alta si se recomanda consultarea manualului de service pentru tipul specific de scuter.
Innainte de a trece la mini-tutorial despre cum sa reglezi supapa scuterului , iti recomand Unimotors.ro daca esti in cautarea de piese scutere.
Jocul supapelor, cunoscut si sub denumirea de joc de punte, va avea un efect direct asupra performantei motorului. Jocul supapei este distanta minima dintre tacheta si tija supapei corespunzatoare. Este esential ca acest spatiu sa se incadreze in specificatiile (specificate de marca speciala de scuter) pentru ca scuterul sa functioneze. Supapele care cade din reglaj in timp pot provoca o pierdere de compresie, putere redusa si pot duce la deteriorarea motorului. In unele cazuri, scuterul tau poate sa nu porneasca.
In cazul utilizarii regulate, ar trebui sa incluzi reglarea supapelor ca parte a programului de intretinere regulat. Acest lucru ar trebui facut in conformitate cu orice recomandare din partea producatorului, care poate fi gasita de obicei in documentatia furnizata cu marca ta de scuter.
Inainte de a incepe, unul dintre primele lucruri care se recomanda este sa ai instrumentele potrivite pentru munca. Desi poti scapa cu ajutorul unor instrumente foarte „de baza”, este intotdeauna recomandat sa iti procuri cu siguranta instrumente care sunt specifice locului de munca. De exemplu, desi cu siguranta ai putea face ajustarile tachetului cu o cheie de 9 mm si o pereche de clesti cu varfuri cu ac (ceea ce am vazut facut), vei obtine rezultate mai usoare si mai precise folosind un instrument de ajustare a tachetului. La momentul scrierii acestui articol, un instrument decent de ajustare a tachetelor costa aproximativ 120-130 ron online. Daca acest lucru suna prea scump, aminteste-ti, pe masura ce incorporezi reglarea supapelor in programul tau obisnuit de intretinere, poti vedea ca, costul instrumentului defalcat in multe lucrari face cheltuiala cu adevarat mica.
Pentru aceasta lucrare ar trebui sa ai un set de calibre de palpatie si un instrument de reglare a tachetului. La fel, daca nu ai instrumentul de reglare a tachetului, poti folosi o cheie de 9 mm si o pereche de clesti cu varfuri. Ai absolut nevoie de setul de ecartament pentru a obtine spatiul adecvat.
Incepe cu motorul scuterului tau, dar tine cont sa fie RECE. Motivul pentru care vrei ca motorul sa fie rece este pentru ca pe masura ce un motor se incalzeste, metalul se dilata. Aceasta expansiune va mari cu siguranta spatiul liber odata ce motorul se raceste. Acest lucru ar duce la o bata prea mare a supapei, ceea ce probabil nu ar permite supapei sa se deschida corect. Pune scuterul pe suportul central, astfel incat roata din spate sa fie de pe sol. Scoate capacul supapei si pune suruburile intr-un recipient mic, astfel incat sa nu se piarda. Vor fi doua supape. Una este supapa de admisie, iar cealalta este supapa de evacuare.
Apoi roteste ventilatorul motorului pana cand ajunge la „Centrul mort superior”, adica atunci cand pistonul se afla in punctul cel mai inalt al cursei de compresie. Ambele culbutoare vor fi la pozitii de inaltime minima pe lobii arborelui cu came. Pe langa marcajul de pe volant si/sau exista si marcaje pe exteriorul pinionului cu came care pot fi si ele utilizate.
Odata ce ai ajuns aici, slabeste piulita de blocare. Pentru a regla jocul, utilizeaza un set de calibre. Ar trebui sa poti glisa gabaritul de dimensiunea corecta (conform specificatiilor producatorului) intre tacheta si partea superioara a tijei supapei cu doar cea mai mica rezistenta. La fel, daca poti trece liber gabaritul, spatiul liber este prea mare. Dupa ce ai stabilit jocul corect, strange piulita de blocare si verifica din nou. Acum fa acelasi lucru din nou pentru cealalta supapa. Din nou, ajustarea recomandata variaza de la o marca la alta si este recomandat sa consulti manualul de service pentru tipul specific de scuter.